ماجرای حمله به کشتی ایرانی ساویز
بشنوید از حادثه شهادت محیط بانان زنجانی و جزئیات بیشتر از ماجرای فوت آزاده نامداری تا لزوم اعمال محدودیت و کاهش تردد در هفته‌های پیش‌رو
پادکست خبری پادیو پنج‌شنبه ۱۹ فروردین ماه ۱۴۰۰ – قسمت ۴۵۶
در خانه بمانید
سخنگوی وزارت بهداشت:
ویروس جهش یافته کشور را فراگرفته است و توصیه می‌کنیم در خانه بمانید و فقط برای کارهای ضروری و با رعایت پروتکل های بهداشتی از منزل خارج شوید.
لزوم اعمال محدودیت و کاهش تردد در هفته‌های پیش‌رو
فرمانده عملیات مدیریت بیماری کرونا در کلانشهر تهران:
تابلوی کرونایی کشور نگران‌کننده است.
۳۰۰ بیمار جدید مبتلا به کووید-۱۹ در انتظار بستری در بخش اورژانس بیمارستان‌ها منتظرند.
افزایش بستری‌های کرونایی امروز، نتیجه ازدحام و ترددهای متراکم آخر سال است.
مینو محرز:
وضعیت تهران سیاه است
جهش ویروس کرونای انگلیسی سرعت بسیار بالایی دارد
واکسن آسترازنکای وارد شده به کشور، ساخت کره است، نه انگلیس
یک میلیون و ششصد و نود و پنج هزار دوز واکسن #کرونا وارد ایران شد
لامبورگینی نمی‌خواهیم، مشکل مرغ و کارت ملی را حل کنید
چندی پیش حجت‌الله عبدالملکی، اقتصاددان اصولگرا و استاد دانشگاه امام‌صادق(ع) و معاون اشتغال کمیته‌امداد در یک برنامه تلویزیونی اینترنتی ادعا کرده بود که پنج جوان ایرانی خودرو لامبورگینی در ابعاد جهانی ساخته اند. به دنبال این موضوع او توضیح می‌دهد که چقدر راحت می‌شود در ایران یک کارخانه لامبورگینی راه انداخت. البته این اقتصاددان اصولگرا که زمزمه‌های حضور او در انتخابات نیز مطرح است چندی‌پیش پیشنهاد داده بود زمین‌های کشاورزی کل کشور را جهت ساخت و ساز و تولید به مردم واگذار کنیم تا مشکل اشتغال حل شود. اما عبدالملکی در حالی بحث تولید لامبورگینی را مطرح می‌کند که مسئولان کشور از پس کوچکترین و پیش پا افتاده‌ترین مشکل مردم که همان مرغ است بر نیامده‌اند و هر روز شاهد صف‌های عریض و طویل این ماده غذایی هستیم. یا هنوز نتوانسته‌اند به تصمیمات درستی در خصوص محدودیت‌های کرونایی برسند تا وضعمان به لحاظ کرونا به این شکل نباشد. حال چگونه ایشان صحبت از راه‌اندازی کارخانه لامبورگینی می‌کند. آقای عبدالملکی! بهتر است چنین طرح‌ها و پیشنهاداتی که فقط و فقط برای انتخابات مطرح می‌شود و قابلیت اجرایی ندارد را برای خودتان نگهدارید.
حادثه شهادت محیط بانان زنجانی
فرمانده یگان حفاظت محیط_زیست کشور:
روز ۱۶ فروردین دو محیط بان با شکارچی‌ها در منطقه برخورد کردند به یک نیسان مشکوک می‌شوند، ایست می‌دهند و مظنون می‌شوند. نیسان نمی‌ایستد و فرار می‌کند.
همکاران یگان محیط زیست از طریق موبایل و با کمک نیروهای امنیتی بنا به درخواست محیط زیست، حدود محلی که محیط بانان بودند را مشخص کردند و بر اساس آن، تا صبح گشتند اما محیط بانان را پیدا نکردند.
هنوز نمی‌توانیم بگوییم تیرخلاص زدند. بهتر است بگویید که بی رحمانه به سرشان تیر زدند. دو شکارچی در پی شهادت دو محیط‌بان در استان زنجان دستگیر شدند.
انتظار می‌رود تا هفته آینده پرونده کامل شود.
جزئیات بیشتر از ماجرای فوت آزاده نامداری
رییس پلیس آگاهی تهران:
در یافته‌های علمی و جنایی ما هیچ اثری از ورود به قتل و جرح و … در این پرونده وجود نداشت.
زمانی که ما به محل ورود کردیم هیچ اثری از ورود زوری به منزل، بازکردن اجباری در، آثار ضرب وجرح روی بدن و نظایر آن به دست نیامد.
نشانه‌ای از تهدید قبلی این مجری وجود نداشته است.
دست نوشته‌ای که در آن به قصد خودکشی اشاره کرده باشد به دست نیامد.
نتایج اولیه که در آن آثاری از ضرب و جرح بدنی باشد گزارش نشد اما نتایج آزمایش‌های سم‌شناسی و … هنوز منتشر نشده است و برای اظهار نظر قطعی باید منتظر اعلام نتایج نهایی تحقیقات پزشکی قانونی و اعلام دستگاه قضایی باشیم.
اگر خودرو گران است؛ نخرید
رئیس شورای رقابت، در واکنش به شکایت‌های مردم از مطالبه مبالغ بالا توسط خودروسازان برای محصولات پیشفروش شده، گفت: اگر خودرویی نسبت به قیمت اعلام شده نمی‌ارزد مردم آن را خریداری نکنند.
جزئیات جدید از حادثه کشتی ساویز
روز سه شنبه گزارش هایی از آسیب دیدن کشتی ساویز متعلق به ایران در دریای سرخ منتشر شد. سپس وزارت امورخارجه ایران روز چهارشنبه تایید کرد که این حادثه ساعت ۰۶:۰۰ صبح سه‌شنبه به وقت محلی در نزدیکی یمن روی داده.
سانحه روی داده برای کشتی “ایران ساویز” ناشی از انفجار مین‌های چسبان در بدنه کشتی بوده است. کشتی ایران ساویز در چند سال گذشته در دریای سرخ به منظور پشتیبانی از تکاورهای ایرانی که برای اسکورت شناورهای تجاری اعزام می‌شوند، مستقر بوده است.
پس از وقوع این حادثه، روزنامه نیویورک تایمز به نقل از یک مقام آمریکایی که خواست نامش فاش نشود، گزارش داد که رژیم صهیونیستی آمریکا را در جریان حمله به این کشتی قرار داده بود.
این مقام آمریکایی همچنین گفت که رژیم صهیونیستی این حمله را، اقدامی تلافی جویانه پس از آن چه حمله های اخیر نیروهای نظامی ایران به کشتی های این رژیم خواند، نامیده است.
یکی از کارکنان این کشتی:
روز قبل از حادثه یک بالگرد ناشناس حدود ۱۰ دقیقه به گشت‌زنی در اطراف کشتی پرداخت.
روز حادثه نیز حدود ۴ ساعت بعد از حمله، از ساعت ۱۰ تا ۱۱ صبح دو شناور تندرو ناشناس در نزدیکی کشتی گشت‌زنی کردند.
با فضاسازی رسانه‌ای سعی شد بدون ارائه هیچ سندی ضمن متهم کردن ایران به حمله به شناورهای اسرائیلی، این شرارت اقدامی تلافی‌جویانه توصیف شود.
در صورت نقش داشتن بالگرد ناشناس در پشتیبانی از حمله به کشتی ایرانی ساویز، احتمال دست داشتن یک کشور دیگر در این رخداد وجود دارد.
آماده ی لغو تحریم های غیرمرتبط با برجام هم هستیم
سخنگوی وزارت خارجه آمریکا: گفت‌وگوها در وین دشوار خواهد بود و به دلایل مختلفی از جمله نبود اعتماد بین تهران و واشنگتن، شاهد چالش‌هایی خواهیم بود.
ما آماده‌ایم گام‌هایی را برای بازگشت به پایبندی به توافق هسته‌ای برداریم، همچنین رفع تحریم‌هایی که مرتبط با برجام نیستند را نیز درنظر بگیریم.
خطای انسانی، عامل اصلی حادثه کانال سوئز بوده است
رئیس کانال سوئز:
این امکان وجود دارد که کاپیتان کشتی در هدایت کشتی یا تنظیم سرعت آن دچار اشتباه شده باشد.
سرعت کشتی مذکور بسیار بالاتر از سرعت مجاز تعیین شده برای عبور از کانال سوئز بوده است. کشتی اورگیون با سرعتی معادل ۱۳.۵ گره دریایی در حال عبور از کانال بوده و این در حالی است که سرعت مجاز تردد در این کانال بین ۷.۶ تا ۸.۶ گره تعیین شده است.
دیدگاه خود را بنویسید